GRAVEL
CARRETERA
Trek acaba de lanzar un modelo que va a dar que hablar: el CheckOut SL, un gravel de doble suspensión que combina comodidad, control y polivalencia en terrenos exigentes. Detectado en la versión neerlandesa del sitio web oficial, esta bicicleta propone un posicionamiento híbrido entre el gravel y la BTT ligera.
Con 55 mm de recorrido trasero (mediante un amortiguador RockShox SIDluxe IsoStrut) y una horquilla RockShox Rudy XL de 60 mm, el CheckOut se desmarca claramente del Trek Checkpoint.
El cuadro de OCLV Carbon 500 Series incorpora:
El límite de peso declarado es de 125 kg (bicicleta + ciclista + equipaje), lo que confirma su enfoque hacia el bikepacking exigente.
La transmisión se basa en el último SRAM Force AXS E1 en 1×12, con un plato de 38 dientes y un cassette 10-52. Detrás, monta un cambio SRAM X0 Eagle AXS T-Type, más próximo al universo BTT.
En cuanto a las ruedas, monta unas Bontrager Aeolus Pro 3V de carbono, calzadas con neumáticos Bontrager Betasso RSL GX de 50 mm tubeless ready.
El puesto de conducción recae en el nuevo manillar GR CheckOut, que ofrece varias posiciones: más estrecho en la parte superior para favorecer la aerodinámica y más ancho en la inferior para ganar control en lo técnico.
También hay disponible una versión más asequible con Shimano GRX y ruedas de aluminio Bontrager Paradigm Comp 25.
También se ofrece por separado una bolsa de cuadro exclusiva.
La bicicleta viene de serie con una tija telescópica RockShox Reverb AXS (100 mm de recorrido), una elección que confirma la intención de convertirla en una máquina pensada para los singletracks.
El peso declarado en talla ML es de 12,04 kg (con sellante tubeless, sin cámaras).
Según Trek, el CheckOut permitiría una reducción medible de la fatiga y de la energía gastada respecto a un gravel rígido:
Estos datos (procedentes de pruebas internas) tienden a avalar la pertinencia de la suspensión en gravel… al tiempo que abren la cuestión de la frontera con la BTT…
Con el CheckOut SL 7, Trek lleva aún más lejos una tendencia iniciada por otras marcas (BMC URS LT, Cannondale Topstone Lefty). Hasta ahora, a menudo nos acercábamos a una BTT semirrígida con manillar de carretera.
Pero esta bicicleta abre una nueva vía: la de los gravel de doble suspensión capaces de encajar sin inmutarse recorridos tipo maratón BTT, manteniendo el manillar de carretera y la compatibilidad con bikepacking. Queda por ver cómo la comunidad gravel, tradicionalmente apegada a la sencillez, acogerá una bicicleta de más de 12 kg con un precio relativamente elevado.
| Práctica | Gravel de aventura |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Peso (g) | |
| Año | 2026 |
| Modelo | Trek CheckOUT SL5, Trek CheckOUT SL7 |
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