GRAVEL
CARRETERA
De superventas polivalente a máquina de exploración: Rose acaba de desvelar la nueva generación de su célebre Backroad. Y esta vez, la marca alemana no busca gustar a todo el mundo: el Backroad 2026 se orienta decididamente a la aventura de larga distancia, el bikepacking y las salidas lejos de cualquier enchufe.
Desde 2018, el Backroad se había consolidado como la gravel «navaja suiza» de Rose. Accesible y polivalente, conquistaba tanto al ciclista recreativo como al competidor ocasional. Entre tanto, Rose lanzó el Backroad FF (perfil de competición, aero, agresivo)… dejando al Backroad clásico margen para reinventarse.
Resultado: la generación 2026 asume un giro claro. Espacio de almacenamiento integrado, dínamo SON, powerbank USB-C, neumáticos de hasta 53 mm y puntos de anclaje por todas partes: el Backroad ya no es una gravel «todoterreno», ahora es una bicicleta concebida para desaparecer varios días en autosuficiencia.
La versión Unsupported es sin duda la más llamativa.
En concreto, eso significa que incluso en plena travesía de Kirguistán, pedaleas iluminado, conectado e independiente.
Rose no solo ha pensado en la electricidad. El cuadro integra un compartimento de almacenamiento en el tubo diagonal (herramienta, cámara, chaqueta fina). Encima, portabidón Fidlock: ni un milímetro desaprovechado.
Además, Rose incluye de serie una bolsa de cuadro Fidlock y ofrece también una versión de tubo superior imantada. Su integración es tan limpia que parecen parte del cuadro. Se acabaron los velcros que rozan y las bolsas que se balancean.
Rose ha alargado la distancia entre ejes y ha relajado ligeramente el ángulo de dirección para ganar estabilidad, especialmente con bolsas cargadas. La posición sigue siendo deportiva, pero más relajada que en el Backroad FF. En pocas palabras: aquí se hacen kilómetros, no KOM.
Si buscas velocidad pura, opta por el FF. Si buscas comodidad y aventura, el nuevo Backroad está hecho para ti.
Con este nuevo Backroad, Rose asume plenamente su transformación: ya no estamos ante una gravel «para todo», sino ante una máquina pensada para la aventura. Y se nota: dínamo SON, powerbank USB-C, bolsas Fidlock integradas, neumáticos de hasta 53 mm… Cada detalle rezuma viaje de largo recorrido y fiabilidad.
También valoramos el esfuerzo de Rose por proponer una solución «llave en mano» con una sólida relación equipamiento/precio, sobre todo en la versión Unsupported.
No todo es perfecto: el peso sube rápido con todo el equipo de aventura, la bolsa de tubo superior sigue limitada en capacidad y echamos en falta montajes con ruedas de carbono para aligerar el conjunto. Pero, en definitiva, son compromisos lógicos para una bicicleta orientada ante todo a la fiabilidad.
El Backroad 2026 existe en aluminio y carbono, con 9 versiones en total.
| Práctica | Gravel de aventura |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Peso (g) | |
| Año | 2026 |
| Modelo | Rose Backroad AL EQ, Rose Backroad AL GRX 400, Rose Backroad Apex AXS, Rose Backroad GRX 820, Rose Backroad Unsupported |
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