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Bianchi renueva su modelo de endurance Infinito con una nueva generación pensada para las largas distancias. El objetivo es claro: conservar las prestaciones esperadas de una bicicleta de carretera premium, reforzar el confort y ampliar su radio de acción.
Con un paso de rueda para neumáticos que puede alcanzar los 40 mm, una integración actualizada de la tecnología Countervail y una geometría revisada, este nuevo Infinito se sitúa de lleno en el segmento en pleno auge de las bicicletas all-road.
🚀 En breve:
Nuevo Bianchi Infinito de enfoque endurance all-road con paso de rueda para neumáticos de hasta 40 mm (slicks).
Tecnología Countervail actualizada, anunciada un 20 % más ligera y más integrada.
Geometría revisada (stack más alto, vainas más largas, tija sin retroceso) y compartimento de almacenaje integrado en el tubo diagonal.
Desde hace varias generaciones, la familia Infinito encarna en Bianchi su visión de la bicicleta de endurance: una máquina concebida para las salidas largas, donde el confort y la estabilidad cuentan tanto como el rendimiento puro.
Para esta nueva versión, la marca italiana busca reforzar ese equilibrio. El cuadro y la horquilla se han desarrollado como un conjunto para lograr una combinación precisa entre rigidez y capacidad de absorción de las vibraciones.
Según Bianchi, esta nueva generación ofrecería una ganancia de eficiencia equivalente a 12 vatios respecto al anterior Infinito, al tiempo que mejora el filtrado de las irregularidades del asfalto.
La orientación sigue siendo claramente de carretera, pero el aumento del paso de rueda para neumáticos – hasta 40 mm con slicks – abre la puerta a un uso más polivalente en carreteras deterioradas o caminos rodadores.
El nuevo Infinito integra la evolución más reciente de la tecnología Countervail, desarrollada por Bianchi para limitar las vibraciones transmitidas al ciclista.
Esta nueva formulación sería un 20 % más ligera que la anterior, manteniendo su papel principal: absorber parte de las vibraciones generadas por el pavimento.
La tecnología ahora está integrada de manera más amplia, especialmente en la tija rediseñada, a fin de reforzar el efecto amortiguador y limitar la fatiga muscular en las salidas largas.
El objetivo es mejorar el confort sin sacrificar la rigidez del cuadro y la eficiencia del pedaleo.
Entre las evoluciones visibles figura la nueva tija esculpida, diseñada para flexar ligeramente donde sea necesario.
Asociada a la tecnología Countervail, este diseño pretende:
La idea sigue siendo clásica en el universo de las bicicletas de endurance: dejar que ciertas zonas de la bicicleta trabajen para evitar que los impactos se transmitan directamente al ciclista.
La geometría también se ha retrabajado para ajustarse mejor a un uso de larga distancia.
Se anuncian varios ajustes:
La bicicleta está disponible en un rango de tallas que va de la 47 a la 61, cubriendo así un amplio abanico de morfologías.
Otra novedad práctica: el cuadro integra ahora un compartimento interno en el tubo diagonal.
Este espacio de almacenaje permite llevar algunas herramientas esenciales o una chaqueta cortaviento directamente en el cuadro, sin bolsa adicional. Una solución en línea con la tendencia de integración que vemos en muchas bicicletas de gravel o de aventura.
Bianchi introduce también un nuevo juego de ruedas de carbono diseñado por su división de rendimiento Reparto Corse.
Las RC49R cuentan con:
Una segunda versión, denominada B 49R, utiliza radios J-bend.
Para acompañar el lanzamiento de la nueva plataforma Infinito, Bianchi propone una edición especial limitada a 200 bicicletas.
Cada ejemplar está numerado y se entrega con un kit de bienvenida personalizado. Esta serie adopta una pintura específica en blanco brillante con degradado violeta.
Se ofrecen dos configuraciones principales:
La bicicleta también está equipada con un sillín Fizik Adaptive con acolchado impreso en 3D.
La nueva plataforma se ofrece en dos familias.
Infinito Pro
Versión de alta gama equipada con las ruedas de carbono RC49R.
Se ofrecen cuatro montajes:
Infinito
Versión más accesible disponible con dos montajes:
Con este nuevo Infinito, Bianchi se alinea claramente con la tendencia actual de la bicicleta de endurance polivalente, capaz de salir del asfalto sin pasarse completamente al gravel.
El paso de rueda para neumáticos de 40 mm, la integración de un compartimento de almacenaje y ciertas opciones de montaje (como el grupo XPLR) confirman esta orientación hacia el all-road.
Este posicionamiento se acerca al de bicicletas como la Specialized Roubaix, la Trek Domane o la Cannondale Synapse, que también buscan combinar rendimiento en carretera y tolerancia en pavimentos deteriorados.
Queda por ver, sobre el terreno, si el Infinito logra realmente encontrar ese equilibrio entre rendimiento y confort en larga distancia, un compromiso a menudo difícil de alcanzar.
| Práctica | Bicicleta all-road |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Año | 2026 |
| Modelo | Bianchi Infinito, Bianchi Infinito Pro |
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