GRAVEL
CARRETERA
Ridley, marca belga muy conocida entre los amantes del rendimiento, presenta el Yungstr, una bicicleta de carbono pensada para acompañar a los jóvenes ciclistas en sus primeros pedaleos… pero no unos cualesquiera.
Aquí no hay compromisos entre carretera, gravel y ciclocross: un solo cuadro para tres disciplinas. El objetivo es claro: ofrecer a los futuros talentos una bicicleta polivalente, eficaz y con margen de evolución.
🚀 En breve:
El Ridley Yungstr es una bicicleta de carbono diseñada para jóvenes ciclistas de 8 a 12 años, polivalente para carretera, gravel y ciclocross.
Pesa 8,9 kg con un cuadro de 929 g y cuenta con frenos hidráulicos para garantizar seguridad y control.
La bicicleta tiene garantía de por vida y esta garantía es transferible en caso de reventa.
El Yungstr no reutiliza una geometría de adulto adaptada a toda prisa: Ridley partió de una hoja en blanco.
Resultado: un cuadro ajustado a la fisonomía de los niños de 8 a 12 años, a la vez reactivo y estable, capaz de afrontar pistas de gravel y de responder a las relanzadas propias de un recorrido de ciclocross.
La potencia intercambiable permite que la bicicleta evolucione con el crecimiento del niño, un detalle muy acertado para un uso durante varias temporadas.
En cuanto a materiales, el cuadro de carbono declara 929 g, para un conjunto que se queda en 8,9 kg.
Gracias a su generoso paso de rueda, hasta 42 mm en 650B o 32 mm en 700C, el Yungstr se adapta a todas las superficies.
¿Neumáticos slick para carretera? ¿Con tacos para el cross? ¿O un montaje intermedio para las pistas de gravel? Todo es posible.
El frenado hidráulico completa este conjunto, garantizando control y seguridad incluso bajo la lluvia o en el barro, un punto tranquilizador tanto para los padres como para los jóvenes competidores.
Ridley no se conforma con apuntar al rendimiento. El Yungstr cuenta con una garantía de por vida, y va más allá: esta garantía es transferible en caso de reventa.
Un argumento poco común en el mundo de la bicicleta, que ayuda a mantener el valor del producto y a fomentar una segunda vida para estas máquinas de excepción.
El Ridley Yungstr se anuncia a un precio público de 2 699 €, en un montaje Shimano GRX400.
Un precio elevado para una bicicleta infantil, cierto, pero coherente a la vista de los materiales, el diseño específico y la durabilidad anunciada.
Detrás del Yungstr, Ridley lanza una señal clara: la gama alta ya no se limita a los adultos.
El posicionamiento es ambicioso: una bicicleta infantil de casi 2 700 € no es poca cosa.
El concepto de un solo cuadro para tres disciplinas es inteligente, sobre todo en una fase en la que los jóvenes ciclistas aún buscan su camino.
El Yungstr no se dirige, por tanto, a todos los hogares, sino a un nicho bien identificado: las familias ya involucradas en el ciclismo o los clubes de formación que desean ofrecer material a la altura de los jóvenes talentos.
| Práctica | Bicicleta all-road |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Infantil |
| Año | 2026 |
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