GRAVEL
CARRETERA
Escrito con ❤️ por
hugo@gravelpassion.fr
Shimano amplía su gama gravel con la SH-RX710, una nueva zapatilla pensada para quienes quieren una base de rendimiento real sin irse necesariamente a la S-PHYRE tope de gama.
La idea es bastante clara: recuperar parte del ADN de la Shimano S-PHYRE RX910 que probamos, pero en una versión algo más polivalente, menos exclusiva y probablemente más adaptada a la mayoría de usos del gravel.
🚀 En resumen:
Nueva zapatilla de gravel Shimano inspirada en la S-PHYRE RX910.
Suela con refuerzo de carbono e índice de rigidez 9/12.
Sistema Pontoon, doble BOA L6Z y plataforma DYNALAST 2.0.
La RX710 monta una suela con refuerzo de carbono y un índice de rigidez de 9 sobre 12. Ya es algo serio para una zapatilla de gravel, sobre todo si se apuntan salidas rápidas, marchas gravel o entrenamientos exigentes.
Shimano no pretende, por tanto, hacer una zapatilla de senderismo disfrazada de modelo deportivo. La plataforma sigue orientada al rendimiento, con una construcción de bajo perfil pensada para acercar el pie al pedal y mejorar la sensación de conexión con la bicicleta.
Ahí está precisamente la diferencia con la RX910: la S-PHYRE lleva el listón hasta una rigidez de 12/12, más radical y más claramente orientada a la competición. La RX710 parece querer mantener un margen de confort y tolerancia para las jornadas largas, los terrenos mixtos y las salidas menos encorsetadas.
La SH-RX710 integra el Pontoon Cleat System, ya visto en los modelos de gravel de gama alta de Shimano. El principio es ampliar y estabilizar la zona de apoyo alrededor de la cala SPD.
En gravel, la interfaz zapatilla-pedal no solo debe transmitir la potencia: también debe permanecer estable cuando el terreno se vuelve irregular, al relanzar en una pista rota o cuando hay que poner pie a tierra.
Shimano anuncia aquí un compromiso entre anclaje seguro en el pedal y una pisada más segura al caminar. Una suela demasiado de carretera se vuelve pronto incómoda en cuanto hay que andar, pero una zapatilla demasiado blanda acaba quedándose corta de respuesta.
El cierre se apoya en dos diales BOA L6Z, con microajuste. Esta elección sitúa claramente a la RX710 en una lógica seria: mejor sujeción del pie, ajuste más fino según la intensidad y posibilidad de regular rápidamente en marcha.
El empeine es de piel sintética ligera, con un objetivo clásico pero pertinente: combinar transpirabilidad, confort y durabilidad. Shimano también menciona su plataforma DYNALAST 2.0, pensada para adaptarse a más tipos de pie.
Las zapatillas Shimano suelen tener una horma con bastante personalidad, y la disponibilidad en varias anchuras puede marcar una verdadera diferencia para ciclistas a los que les cuesta encontrar una zapatilla de gravel de alto rendimiento sin puntos de presión.
La SH-RX710 declara 315 g en talla 43. Sin ser ultraligera sobre el papel, se mantiene en una zona coherente para una zapatilla de gravel de altas prestaciones con doble BOA, suela reforzada con carbono y tacos utilizables fuera de la bici.
Shimano anuncia tres colores: Navy, Black y Sand White. La gama de tallas es amplia, con tallas estándar de la 38 a la 50, medias tallas de la 39,5 a la 46,5, así como versiones Wide y Narrow según los mercados.
El precio público anunciado es de 254,95 €. No es una zapatilla accesible en sentido estricto. Pero dentro de una gama de gravel orientada al rendimiento, el posicionamiento sigue siendo claro: por debajo de la RX910, con una ficha técnica aún muy sólida.
Esta RX710 llega en un contexto bastante claro: el gravel sigue segmentándose. Por un lado, las prácticas de aventura, viaje y bikepacking se mantienen fuertes. Por otro, el gravel race gana mucho espacio, como volvimos a ver en nuestro análisis de las tendencias gravel en los ProDays 2026.
Las zapatillas siguen esta evolución. Los ciclistas quieren rendimiento, sujeción, una interfaz SPD eficaz, pero sin aceptar necesariamente las exigencias de un modelo 100 % de competición.
Probablemente ahí es donde la RX710 puede encontrar su sitio: una zapatilla para rodar rápido, durante mucho tiempo y en terrenos variados, sin caer en la exclusividad de una S-PHYRE.
La SH-RX710 se perfila como un producto muy coherente dentro de la gama Shimano. Retoma los puntos estructurales de la RX910 – suela de alto rendimiento, sistema Pontoon, doble BOA, lógica gravel race – al tiempo que rebaja un poco el nivel de exigencia pura.
No es una zapatilla que vayamos a presentar como barata. A más de 250 €, sigue siendo un precio elevado. Pero el equilibrio parece más amplio: competición amateur, salidas rápidas, larga distancia, gravel deportivo e incluso uso mixto con algunos tramos a pie.
La verdadera cuestión será la de las sensaciones: sujeción del talón, confort durante varias horas, comportamiento de la suela en terreno roto, comodidad al caminar y durabilidad del empeine. Sin una prueba sobre el terreno de esta RX710, aún no podemos pronunciarnos sobre esos criterios.
Pero sobre el papel, Shimano no intenta reinventar la zapatilla de gravel. La marca afina sobre todo una fórmula ya sólida, con una propuesta más accesible y más polivalente que su modelo S-PHYRE.
| Práctica | Gravel polivalente |
|---|---|
| Año | 2026 |
¡Ayuda a otros ciclistas a descubrirlo!
Sigue a Gravelpassion.es y no te pierdas ninguna noticia de ciclismo.
Las últimas noticias de los últimos 7 días, directamente en tu bandeja de entrada.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.