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CARRETERA
Cinelli presenta el Aeroscoop, una nueva bicicleta de carretera enfocada al rendimiento aerodinámico puro. La marca milanesa se apoya en más de 75 años de experiencia y en un prolongado trabajo de desarrollo en túnel de viento para ofrecer un cuadro capaz de rivalizar con las referencias del segmento aero de competición.
El objetivo es claro: reducir la resistencia aerodinámica, mejorar la estabilidad a alta velocidad y ofrecer un comportamiento preciso tanto para competidores como para ciclistas en busca de ganancias medibles.
🚀 En breve:
Cinelli presenta el Aeroscoop, una bicicleta de carretera centrada en el rendimiento aerodinámico.
Reducción del 4 % de la superficie frontal frente al modelo Pressure 2.
El cuadro se probó en túnel de viento con un CdA medido a 45 km/h.
Cinelli anuncia una reducción del 4 % de la superficie frontal frente al Pressure 2, así como un trabajo exhaustivo sobre la gestión de los flujos de aire alrededor del cuadro. Todo ello se ha validado en túnel de viento según el protocolo estandarizado de la revista alemana TOUR: maniquí estático, rotación ±20°, mediciones a 45 km/h y CdA ponderado.
Resultado: 205 W a 45 km/h, un valor que sitúa al Aeroscoop en el top 10 de las bicicletas más eficientes jamás probadas según estos parámetros, por delante de la Specialized Tarmac SL8, por ejemplo.
Los tirantes se dividen en dos brazos con un canal central, un principio inspirado en la aeronáutica destinado a canalizar el aire y reducir las turbulencias en la parte trasera de la bicicleta.
Cinelli también ha trabajado a fondo todas las transiciones del cuadro para optimizar la circulación del aire. El tubo diagonal y el tubo del sillín adoptan un perfil truncado que combina rigidez con una mejor penetración en el aire, mientras que la pipa de dirección ahora se integra de forma más fluida en el cockpit para evitar discontinuidades.
La horquilla, también rediseñada, se funde con mayor armonía en el triángulo delantero para limitar la resistencia aerodinámica en una zona especialmente expuesta.
Por último, el tubo diagonal se ha rebajado ligeramente, lo que reduce el espacio con la rueda delantera y ayuda a proteger los bidones al minimizar las turbulencias a su alrededor.
El Aeroscoop se sitúa claramente en la categoría de bicicletas aerodinámicas premium, frente a los pesos pesados del mercado: Cervélo S5, Ridley Noah Fast, Canyon Aeroad o Trek Madone.
La cifra de 205 W a 45 km/h es creíble a la vista del protocolo utilizado, un argumento sólido en un segmento donde los números cuentan de verdad.
No obstante, sigue siendo una bicicleta muy orientada al rendimiento puro: no es posible un montaje mecánico y la geometría es relativamente exigente.
En cambio, el trabajo de integración, las secciones elegidas, el acabado italiano y la posibilidad de comprar solo el kit de cuadro seducirán a los ciclistas que aprecian las máquinas exclusivas.
Un modelo claramente destinado a competidores, cazadores de PR o a quienes quieren una bici aero con identidad propia.
| Práctica | Bicicleta de carretera |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Año | 2026 |
| Modelo | Cinelli Aeroscoop Shimano Aeroscoop, Cinelli Aeroscoop Shimano Dura Ace, Cinelli Aeroscoop Sram Red |
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