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hugo@gravelpassion.fr
Lanzado en 2020, el primer Aethos ya había dejado huella por su enfoque radicalmente distinto: aparcar la obsesión por la aerodinámica para volver a una experiencia de conducción pura. Specialized regresa ahora con una segunda generación, el Aethos 2, presentada como aún más afinada.
Si el Tarmac sigue pensado para los atletas del World Tour, el Aethos está dirigido a ciclistas que priorizan el confort, la ligereza y la precisión de conducción en busca de sensaciones «mágicas» en la carretera.
🚀 En breve:
El Aethos 2 de Specialized se presenta como el cuadro de bicicleta de carretera más ligero, con 595 g para la versión S-Works.
El modelo mantiene una ligereza excepcional de 5,9 kg, con un diseño optimizado para el confort y la precisión de conducción.
A la venta desde 6 299 €, la gama ofrece distintas versiones con las últimas tecnologías de componentes Roval.
El Aethos 2 está concebido para ciclistas que priorizan el confort y la sensación pura de rodar antes que la aerodinámica.
Con 595 g declarados en versión S-Works FACT 12r, el Aethos 2 conserva su estatus de cuadro de carretera más ligero jamás comercializado. La bicicleta completa baja a 5,9 kg, por debajo del límite de la UCI. Esta cifra ilustra el trabajo de diseño realizado por los ingenieros de Specialized gracias a la filosofía denominada «Flow State Design»: optimizar la forma y el laminado del carbono usando superordenadores y miles de simulaciones.
Este proceso no solo permite reducir el peso, sino también repartir las cargas con mayor eficiencia en todo el cuadro, mejorando así la rigidez y la comodidad.
Con respecto al Aethos 1, los cambios son sutiles pero significativos:
Ángulo de dirección: -0,5° respecto al Aethos 1. La lectura de la trazada se vuelve más serena a alta velocidad, sin adormecer la viveza a baja velocidad.
Stack: +15 mm. Muchos usuarios del primer Aethos añadían espaciadores para elevar la parte delantera.
Distancia entre ejes: +7 mm y caja de pedalier: -3 mm. El centro de gravedad baja ligeramente, se gana en estabilidad en curva manteniendo ese famoso «tacto de la carretera» muy directo.
Paso de rueda: para neumáticos de hasta 35 mm. Es un verdadero salto en polivalencia: cubiertas de carretera de gran volumen, all-road ligero, carreteras remendadas… se amplía el terreno de juego sin penalizar la plataforma.
Estos ajustes permiten al Aethos 2 ampliar su público, conciliando rendimiento y comodidad en largas distancias.
El chasis no lo explica todo. Specialized ha trabajado el ecosistema que lo acompaña.
El cockpit Roval Alpinist II (declarado en 270 g) adopta secciones superiores más ovaladas, una ligera apertura en los drops y una mayor absorción (~ +28 % de amortiguación), con un cableado interno que limpia la parte delantera sin sobrerigidizar. La sensación buscada: un manillar «que se adapta a la carretera», menos fatigante con el paso de los kilómetros.
En cuanto a las ruedas, las Alpinist CLX III rondan los 1 131 g la pareja y pasan a radios de material compuesto. El interés no es solo el peso: estos radios filtran de forma distinta las vibraciones y fuerzas entre el buje y la llanta, de ahí un apoyo más nítido, mayor precisión y sin sensación de tablón. Es lo que da ese carácter «calmo y ágil» del que hablan los probadores internos.
El conjunto no solo aligera la bicicleta, sino que también refuerza la sensación de fluidez y precisión buscada.
El UDH (patilla de cambio universal) llega al Aethos 2 para garantizar la compatibilidad de las transmisiones actuales y futuras. El cableado pasa a ser integrado a través del nuevo cockpit, pero sigue siendo compatible con una aproximación clásica en ciertas versiones. Por último, continúa el Rider-First Engineered: cada talla recibe su laminado específico para que el comportamiento percibido en una 49 sea coherente con el de una 61.
Specialized declina el Aethos 2 en varias versiones:
S-Works Aethos 2 (FACT 12r): bicicleta completa anunciada en 5,9 kg según montaje. Grupos SRAM Red AXS o Shimano Dura-Ace Di2.
Aethos 2 Pro (FACT 10r): aprox. 6,7 kg, SRAM Force AXS o Shimano Ultegra Di2.
Aethos 2 Expert (FACT 10r): aprox. 7,0 kg, Ultegra Di2 con puesto de pilotaje Alpinist (manillar + potencia) y ruedas C38.
Kits de cuadro: S-Works FACT 12r (595 g) y FACT 10r (705 g).
Precios observados: S-Works 13 499 €, Pro 8 499 €, Expert 6 299 € (precios públicos indicativos en el lanzamiento).
Con el Aethos 2, Specialized no revoluciona su fórmula, pero afina una bicicleta ya de culto. Más estable, más polivalente y siempre increíblemente ligera, se impone como un ovni en un mercado donde la aerodinámica sigue marcando la tendencia.
Este Aethos no va dirigido a corredores obsesionados con los vatios ahorrados a 50 km/h, sino a ciclistas que buscan la esencia de la bicicleta de carretera: un cuadro que desaparece bajo el ciclista, al servicio de la sensación pura de rodar.
Un posicionamiento único, que convierte al Aethos 2 en un objeto de deseo… Pero reservado a una clientela entendida, dispuesta a invertir más de 6 000 € en una máquina de excepción.
| Práctica | Bicicleta de carretera |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Peso (g) | |
| Año | 2026 |
| Modelo | Specialized Aethos 2 Expert, Specialized Aethos 2 Pro, Specialized S-Works Aethos 2 |
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