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Van Rysel, la marca de alto rendimiento de Decathlon en ciclismo, presenta dos nuevos juegos de ruedas de carbono: las VR 35 y VR 50. Pensadas para ciclistas de carretera y de gravel, estas ruedas parecen aunar aerodinámica, ligereza y compatibilidad tubeless. Veamos más de cerca los detalles de estos dos juegos de ruedas. 👇
🚀 En pocas palabras:
Van Rysel, marca de Decathlon, lanza las ruedas de carbono VR 35 y VR 50 para ciclistas de carretera y gravel en 2025.
La VR 35 tiene una altura de llanta de 35 mm para mayor polivalencia, mientras que la VR 50 apuesta por la aerodinámica con 50 mm.
Compatibles con la tecnología tubeless, estas ruedas mejoran la adherencia y el confort a la vez que reducen el riesgo de pinchazo.
Las ruedas Van Rysel VR 35 adoptan una altura de llanta de 35 mm, un compromiso ideal entre ligereza e inercia. Este formato las convierte en unas ruedas polivalentes, ideales si vives en una zona ondulada. La poca sensibilidad al viento cruzado también las hace cómodas y seguras en días ventosos, como los que puedo encontrar aquí, junto a la costa.
La VR 35 está diseñada para un uso tubeless, lo que permite reducir la presión de los neumáticos sin riesgo de llantazo. Las ventajas son múltiples:
Las Van Rysel VR 35 están equipadas con un cuerpo de rueda libre Shimano o con un cuerpo de rueda libre SRAM según el modelo elegido, lo que hace que su instalación sea sencilla y las hace compatibles con la gran mayoría de grupos del mercado.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle | VR 35 Carbone 700c |
| Hauteur de jante | 35 mm |
| Matériau | Carbone avec crochets (compatible pneus tubeless & tubetype) |
| Freinage | Disc Centerlock |
| Largeur interne | 22 mm (Tubeless Compatible - TC) |
| Largeur externe | 30 mm |
| Moyeu | DT Swiss DT370 Classic |
| Corps de cassette | DT Swiss Ratchet LN (Shimano/Sram) |
| Rayons | 24 inox - double rétreint plat 2/1.6/2 |
| Poids (paire) | 1 480 g |
| Poids maximum supporté | 130 kg |
| Pression maximale | 8 bars |
| Compatibilité pneus | De 25 mm à 55 mm |
| Tension maximale admissible | 1400 N |
| Catégorie d'usage | ASTM2 (route & gravel léger) |
Las Van Rysel VR 50 se distinguen por su perfil de 50 mm, diseñado para mejorar la aerodinámica y maximizar la velocidad en carretera, pero también en pistas (muy) rodadoras. Con tal altura de llanta, estas ruedas son ideales para:
El perfil aerodinámico de la VR 50 mejora un 16 % respecto a la VR 35 (probada en túnel de viento con una media ponderada a 45 km/h), lo que permite una mejor penetración en el aire, reduciendo la resistencia y mejorando el rendimiento global.
Al igual que la VR 35, la VR 50 es compatible tubeless, lo que permite disfrutar de las mismas ventajas en términos de confort y seguridad. Como habrás entendido, la principal diferencia entre estos dos juegos de ruedas se encuentra sobre todo en la altura de la llanta.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle | VR 50 Carbone 700c |
| Hauteur de jante | 50 mm |
| Matériau | Carbone avec crochets (compatible pneus tubeless & tubetype) |
| Freinage | Disc Centerlock |
| Largeur interne | 22 mm (Tubeless Compatible - TC) |
| Largeur externe | 30 mm |
| Moyeu | DT Swiss DT370 Classic |
| Corps de cassette | DT Swiss Ratchet LN (Shimano/Sram) |
| Rayons | 24 inox - double rétreint plat 2/1.6/2 |
| Poids (paire) | 1560 g |
| Poids maximum supporté | 130 kg |
| Pression maximale | 8 bars |
| Compatibilité pneus | De 25 mm à 55 mm |
| Tension maximale admissible | 1400 N |
| Catégorie d'usage | ASTM2 (route & gravel léger) |
Cabe señalar que Van Rysel suministra 8 radios adicionales (2 por longitud), 2 válvulas tubeless y 1 extractor de obús.
Las ruedas Van Rysel VR 35 y VR 50 se han desarrollado mediante un proceso riguroso que combina simulaciones numéricas y pruebas en condiciones reales.
Al igual que el trabajo realizado en la RCR (bicicleta de carretera), los ingenieros de la marca utilizaron primero la CFD (Computational Fluid Dynamics) para analizar y optimizar los flujos de aire alrededor de las ruedas, minimizando así la resistencia aerodinámica.
Una vez definidos los mejores conceptos, las pruebas en túnel de viento permitieron validar su rendimiento con distintos ángulos de viento, hasta 20 grados, y a velocidades de 30 km/h y 45 km/h, para garantizar una eficacia óptima en condiciones de competición.
Los resultados mostraron que las ruedas ofrecen su mejor rendimiento con neumáticos de 28 mm, garantizando un equilibrio ideal entre aerodinámica, rendimiento y confort. 28 mm no es lo habitual en gravel, pero si quieres elegir estas ruedas para un uso en carretera, siempre es una info útil.
Por último, las pruebas de rigidez realizadas en laboratorio revelaron una mejora media del 5 % respecto a otros modelos (¿pero cuáles?). Esto se traduce en una excelente transmisión de potencia en los cambios de ritmo y las aceleraciones.
Con estas nuevas VR 35 y VR 50, Van Rysel propone unas ruedas de carbono con características interesantes y a un precio competitivo. Fuera de promociones, es difícil encontrar un precio así en ruedas de grandes marcas.
Pero si buscas la mejor relación características/precio, es posible encontrar tanto o incluso mejor. Pienso, por ejemplo, en las ruedas Elite Wheels con rodamientos cerámicos, radios de carbono y peso pluma por solo unos 200 euros más.
| Modelo | Van Rysel VR 35, Van Rysel VR 50 |
|---|---|
| Modalidad | Bicicleta de carretera |
| Material | Carbono |
| Peso (g) | 1560 |
| Ganchos | Sí |
| Altura de llanta (mm) | 50 |
| Ancho interno (mm) | 22 |
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