Las Reserve 42|49 TA son ruedas de carbono para carretera en 700c, pensadas para un uso rápido y versátil, con un perfil diferenciado de 42 mm delante y 49 mm detrás.
El juego de ruedas adopta un ancho interno de 25,4 mm delante y 24,8 mm detrás, con anchos externos de 34,4 mm y 32,1 mm. Reserve recomienda neumáticos de 29 a 40 mm, lo que permite montajes de carretera actuales, incluso sobre asfalto irregular.
Las 42|49 TA se sitúan como la opción más equilibrada de la gama Turbulent Aero. Apuntan a salidas largas, entrenamientos rápidos, recorridos con desnivel y bicicletas de carretera endurance o de rendimiento.
En nuestra prueba de larga duración, las Reserve 42|49 TA mostraron muy buena estabilidad, un montaje tubeless sencillo y una fiabilidad sin sorpresas. Su comportamiento es, no obstante, firme: encajarán mejor con ciclistas de enfoque deportivo que con quienes priorizan el confort.
Las Reserve 57|64 Turbulent Aero son ruedas de carbono para carretera orientadas al rendimiento, diseñadas para carreras, salidas rápidas, relevos intensos y usos donde la velocidad realmente cuenta.
El juego de ruedas utiliza un perfil diferenciado con una llanta de 57 mm delante y otra de 64 mm detrás. El objetivo es mantener una rueda delantera más controlable con viento lateral, aprovechando a la vez un perfil trasero más alto para ganar aerodinámica.
Esta versión está dirigida sobre todo a ciclistas que ruedan rápido, participan en salidas de grupo exigentes o buscan un juego de ruedas aero estable para carretera.
Nuestra prueba de larga duración destacó una estabilidad muy sólida para un perfil tan alto, con una sensación de inercia nítida a alta velocidad. La 57|64 sigue siendo una rueda exigente, más lógica en una bicicleta de rendimiento que en un montaje orientado al confort.
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce produit.
| Práctica | Bicicleta de carretera |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Peso (g) | 1510 |
| Ganchos | Sí |
| Altura de llanta (mm) | 42 |
| Ancho interno (mm) | 25 |
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