El corazón del Crosshill CF es su cuadro de carbono UD SL (Unidireccional Super Light). Esta arquitectura logra un equilibrio muy afinado entre ligereza y rigidez, dos cualidades clave en un gravel de altas prestaciones. Declara 1000 gramos en talla M sin pintura. Destaca el laminado exclusivo alrededor de un núcleo recubierto de látex, una técnica que optimiza la compresión de las capas de carbono. Con ello se consigue no solo una gran reactividad, sino también una absorción de vibraciones superior, un plus en terrenos rotos.
El diseño del cuadro también integra el conocido 3D Tubular E de Lapierre, y no es un simple recurso estético. Esta solución deja libre el tubo de sillín a lo largo de toda su longitud, aumentando la flexibilidad y la capacidad de filtrar impactos. Según datos del fabricante, la absorción de vibraciones mejora un 12% a 40 km/h.
La geometría del Crosshill CF se ha revisado para equilibrar velocidad, reactividad y comodidad en largas distancias. Frente a su antecesor de aluminio, el nuevo cuadro ofrece:
Lapierre no ha escatimado en componentes para el Crosshill CF. Las transmisiones electrónicas SRAM AXS y Shimano GRX Di2 equipan los modelos de gama alta, con cambios de precisión quirúrgica para mantener un ritmo sostenido en terrenos variados. Las ruedas DT Swiss, reconocidas por su fiabilidad y rendimiento, están presentes en toda la gama. Los montajes superiores incluso recurren a llantas de carbono GRC 1600, que combinan ligereza y aerodinámica.
En cuanto a neumáticos, los WTB Raddler TCS Light en 700x44c ofrecen un excelente compromiso entre agarre y rodar. Su compatibilidad tubeless permite bajar presiones, ganando todavía más comodidad y tracción en pistas complicadas.
La gama Crosshill CF destaca por su polivalencia, con modelos adaptados a distintos perfiles de ciclistas. La siguiente tabla resume las principales características de los modelos clave:
| Modelo | Transmisión | Particularidades | Peso |
|---|---|---|---|
| Crosshill CF 5.0 | Shimano GRX mecánico | Gama de entrada | 9.7 kg |
| Crosshill CF 7.0 | Shimano GRX Di2 | Transmisión electrónica | 9.0 kg |
| Crosshill CF 8.0 AXS | SRAM Force XPLR AXS | Gama alta, ruedas de carbono | 8.7 kg |
| Crosshill CF 8.0 S | SRAM Force XPLR AXS | Horquilla suspendida RockShox Rudy Ultimate | 9.9 kg |
Esta diversidad permite a cada cual dar con la bicicleta que encaja con sus objetivos, tanto para competir como para aventuras más exigentes en terrenos técnicos. El modelo 8.0 S, con su horquilla suspendida, abre nuevas posibilidades para quienes quieren llevar un poco más allá los límites del gravel en montaña.
Aunque el Crosshill CF nace con enfoque de rendimiento, Lapierre no ha descuidado lo práctico. El cuadro incorpora múltiples puntos de anclaje para accesorios de bikepacking:
Retrouvez toutes les caractéristiques ainsi que les détails techniques de ce produit.
| Práctica | Gravel polivalente |
|---|---|
| Material | Carbono |
| Asistencia eléctrica | No |
| Género | Unisex |
| Año | 2025 |
| Modelo | Lapierre Crosshill CF 5.0, Lapierre Crosshill CF 8.0 |
Valoraciones
No hay valoraciones aún.